Ford Capri 2025 : prix, autonomie et avis en Irlande
Quand on entend « Capri », difficile de ne pas penser au coupé sportif des années 80, mais la Ford Capri 2025 tourne la page : c’est un SUV coupé électrique qui débarque en Irlande dès 2025, avec un prix de départ d’environ 45 799 € après incitations. Ce guide fait le point sur ses tarifs réels, son autonomie et ce que ce retour signifie vraiment.
Prix de départ (après incitations) : 45 799 € ·
Autonomie max (WLTP) : 627 km ·
Puissance max : 210 kW (286 ch) ·
Batterie : 77 kWh
Aperçu rapide
- Véhicule 100 % électrique sur plateforme MEB, commercialisé en versions Style, Select et Premium (Ford Irlande)
- Autonomie WLTP jusqu’à 627 km pour la batterie 77 kWh (CompleteCar)
- Deux motorisations : 150 kW (204 ch) et 210 kW (286 ch) (Motoring Research)
- Prix exact pour chaque finition en Irlande avant options (fourchette de prix Ford)
- Disponibilité d’une version hybride ou thermique (aucune annonce officielle)
- Détails sur une éventuelle mise à jour 2026
- Présentation officielle en 2024 (Ford Irlande)
- Premières livraisons en Europe début 2025 (Motoring Research)
- Arrivée en Irlande mi‑2025 (Ford Irlande)
- Possibilité d’une mise à jour mineure en 2026 (non confirmée) (Motoring Research)
- Arrivée de versions à roues motrices arrière ou intégrale selon les marchés (Carwow)
Quatre versions principales, un seul moteur électrique décliné en deux puissances : le tableau suivant résume les caractéristiques clés de la Ford Capri 2025 en Irlande.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | SUV coupé électrique |
| Plateforme | MEB (Volkswagen) |
| Prix de départ (après incitations, Irlande) | 45 799 € (CompleteCar) |
| Autonomie maximale (WLTP) | 627 km (batterie 77 kWh) (CompleteCar) |
| Puissance max | 210 kW (286 ch) (CompleteCar) |
| Batterie | 77 kWh (capacité nette) (CompleteCar) |
| Charge rapide DC | 135 kW (77 kWh) / 145 kW (52 kWh) (Motoring Research) |
| Charge AC | 11 kW (Carwow) |
Combien coûte la Ford Capri 2025 en Irlande ?
Prix de départ et finitions
La liste de prix officielle de Ford Irlande (février 2025) donne les prix bruts (GRP) suivants : Style 52 kWh : 46 490 €, Select 77 kWh : 51 490 €, Premium 52 kWh : 53 490 €, Premium 77 kWh : 54 490 € (Ford Irlande, liste de prix officielle).
Offres de financement Ford Options
Ford Ireland propose des mensualités à partir de 329 €/mois via Ford Options (Ford Irlande, site officiel). Le prix après incitations peut descendre à 45 799 € pour le Select 52 kWh, selon CompleteCar.
Entre le prix brut constructeur et les offres après incitations, l’écart peut atteindre près de 5 000 €. Pour un acheteur irlandais, le modèle Select 77 kWh est le meilleur rapport autonomie/prix.
Ce qu’il faut retenir : les tarifs officiels sont fermes, mais les remises et le financement Ford Options permettent de réduire l’addition. Le compromis : une mensualité plus basse contre un apport initial à négocier.
La Ford Capri 2025 est-elle réelle ?
Le nom Capri revisité
Oui, la Ford Capri 2025 est un modèle de production officiel, présenté en 2024 (Ford Irlande). Elle n’a pourtant rien à voir avec la Capri classique : c’est un SUV coupé électrique, sans lien mécanique.
Confirmation officielle de Ford
Le constructeur a confirmé sa commercialisation en Irlande dès 2025 (Ford Irlande). Les premières unités sont arrivées chez les concessionnaires irlandais au deuxième trimestre 2025.
« Oubliez le nom – ce SUV électrique n’a rien à voir avec la Capri originale. »
— Motoring Research (source)
Ce que ça change : Ford capitalise sur un nom iconique, mais le public doit accepter une rupture totale avec l’héritage. Pour les puristes, la pilule est amère ; pour les acheteurs de SUV électriques, c’est juste un nom de plus.
La nouvelle Ford Capri est-elle uniquement électrique ?
Motorisations électriques disponibles
- Version d’entrée : moteur 150 kW (204 ch) sur batterie 52 kWh (CompleteCar)
- Version supérieure : moteur 210 kW (286 ch) sur batterie 77 kWh (CompleteCar)
Absence de motorisation thermique
Ford n’a annoncé aucune version essence, diesel ou hybride pour la Capri (Motoring Research). La plateforme MEB est conçue exclusivement pour l’électrique.
Conséquence : les conducteurs irlandais habitués au diesel n’ont pas d’alternative thermique. Ce choix ferme la porte à une partie des clients, mais ancre la Capri dans la stratégie électrique de Ford.
La Ford Capri 2025 est-elle une bonne voiture ?
Avis des experts automobiles
Les critiques saluent le confort de roulement et l’habitabilité (CompleteCar). L’autonomie réelle est jugée bonne pour un SUV électrique de cette taille. Carwow note que le toit plongeant crée une silhouette dynamique mais réduit légèrement l’espace arrière.
« La Ford Capri 2025 offre un équilibre entre confort et dynamisme. »
— CompleteCar (source)
Points forts et points faibles
Upsides
- Grande autonomie (jusqu’à 627 km)
- Charge rapide compétitive
- Habitabilité généreuse pour 5 passagers
- Équipement technologique complet (écran 14,6 pouces)
Downsides
- Intérieur moins premium que des concurrents (Tesla Model Y, BMW iX2)
- Aucune version thermique
- Prix élevé en haut de gamme (54 490 €)
- Pas de roues motrices arrière en version de base
Ce que les chiffres disent : la Capri surclasse la Mustang Mach‑E en autonomie pour un prix comparable, mais la qualité perçue de l’habitacle reste en retrait. Pour les acheteurs irlandais, le rapport autonomie/prix du Select 77 kWh est difficile à battre.
Existe-t-il une Ford Capri 2026 ?
Rumeurs et confirmations
Ford n’a pas officiellement annoncé de modèle 2026 (Ford Irlande). Des vidéos et articles spéculent sur une mise à jour mineure, mais aucune confirmation officielle.
Évolutions possibles du modèle
Si une version 2026 voit le jour, elle pourrait inclure des améliorations logicielles ou une batterie plus grande, mais rien n’est garanti (Motoring Research). Pour l’instant, le millésime 2025 est le seul disponible.
Recommandation : attendre une version 2026 comporte un risque de ne pas bénéficier des offres de lancement actuelles. Pour un achat immédiat, le modèle 2025 est un choix solide.
Six données techniques essentielles, une tendance : la plateforme MEB offre des performances homogènes, avec un avantage net pour la version 77 kWh sur l’autonomie.
| Caractéristique technique | Version 52 kWh | Version 77 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 150 kW (204 ch) | 210 kW (286 ch) |
| Couple max | 310 Nm | 545 Nm |
| 0‑100 km/h | 8,0 s | 6,4 s |
| Autonomie WLTP | 391 km (Select) / 371 km (Premium) | 627 km (Select) / 598 km (Premium) |
| Charge rapide DC max | 145 kW | 135 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW |
| Capacité batterie nette | 52 kWh | 77 kWh |
| Poids à vide (approx.) | 2 100 kg | 2 200 kg |
Sources : CompleteCar, Ford Allemagne (constructeur)
La version 52 kWh accepte une charge plus rapide (145 kW) que la grande batterie (135 kW). Pour les trajets longs, la 77 kWh reste avantagée par son autonomie, mais les pauses recharge sont plus longues si le chargeur dépasse 135 kW.
Chronologie du lancement
- 2024 — Présentation officielle du modèle Ford Capri 2025 (Ford Irlande)
- Début 2025 — Premières livraisons en Europe (Motoring Research)
- Mi-2025 — Arrivée en Irlande et mise en vente (Ford Irlande)
- 2026 — Possibilité d’une mise à jour mineure (non confirmée) (Motoring Research)
Signal intéressant : le décalage entre l’annonce 2024 et les premières livraisons irlandaises mi‑2025 montre une stratégie de déploiement progressive. Les acheteurs irlandais ont dû attendre près d’un an après la présentation.
« Le Ford Capri est un SUV coupé électrique au toit plongeant qui évoque son prédécesseur rétro. »
— Carwow (source)
Ce qui est confirmé vs ce qui reste flou
Faits confirmés
- Véhicule électrique basé sur plateforme MEB (Ford Irlande)
- Deux motorisations : 150 kW et 210 kW (CompleteCar)
- Présenté officiellement en 2024 (Ford Irlande)
- Commercialisé en Irlande en 2025 (Ford Irlande)
Ce qui reste incertain
- Prix exact pour chaque finition en concessions irlandaises (hors options)
- Une hypothétique version essence ou hybride n’a pas été annoncée
- Mise à jour 2026 : rien d’officiel
- Éligibilité réelle au bonus écologique irlandais selon les versions
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Pour ceux qui souhaitent approfondir, un article détaille les prix et spécifications de la Ford Capri 2025 en Irlande.
Questions fréquentes
La Ford Capri 2025 a-t-elle un hayon électrique ?
Oui, le hayon motorisé est de série sur les finitions Select et Premium (Carwow).
Quelle est la capacité du coffre de la Ford Capri 2025 ?
Environ 572 litres, extensible à 1 510 litres sièges rabattus (CompleteCar).
La Ford Capri 2025 supporte-t-elle la recharge bidirectionnelle ?
Le V2L (vehicle-to-load) n’est pas confirmé pour l’Irlande ; la voiture peut recharger d’autres appareils via une prise intégrée sur certaines finitions (Motoring Research).
Quelle est la différence entre la Ford Capri et la Ford Mustang Mach‑E ?
La Capri est légèrement plus compacte, repose sur la plateforme MEB au lieu de la plateforme Ford Global Electrified, et affiche une autonomie supérieure en version 77 kWh (CompleteCar).
Y a-t-il une version à roues motrices arrière ?
La version haut de gamme (77 kWh) est proposée en transmission intégrale ; l’entrée de gamme (52 kWh) est à traction avant (Carwow).
La Ford Capri 2025 est-elle produite en Europe ?
Oui, elle est assemblée à Cologne, en Allemagne, sur la même ligne que la Ford Explorer (Ford Allemagne).
Quelles sont les couleurs disponibles pour la Ford Capri 2025 ?
Ford propose neuf teintes, dont le Bleu Vivid, le Gris Agate et le Noir Absolute (Ford Irlande).
La Ford Capri 2025 est-elle éligible au bonus écologique en Irlande ?
Oui, sous conditions de prix < 60 000 €, le modèle Select 52 kWh (45 799 €) y est éligible (CompleteCar).
La Ford Capri 2025 réussit un tour de force : incarner un nom mythique dans un format totalement nouveau. Pour les acheteurs irlandais qui cherchent un SUV électrique spacieux avec une grande autonomie, le choix est clair : privilégier la version Select 77 kWh pour le meilleur rapport autonomie/prix, ou patienter pour une éventuelle mise à jour 2026. Les autres – les puristes nostalgiques – devront regarder ailleurs, car cette Capri-là a tourné la page du thermique.
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